280*280*130儀器儀表殼體 280*280*130 青島濰坊煙臺大連

P型密封箱,青島捷諾貿(mào)易供應(yīng),捷諾網(wǎng)址:http://www.jienuo100.comP型密封箱,即塑料鉸鏈一體型密封箱  密封箱特點:1、在箱體上下部位置為達(dá)到更加的防護(hù)效果,密封箱還特別設(shè)計了防護(hù)突出層,密封箱防止水或塵土的滲入。2、很容易將箱蓋和箱體分離開,用戶可以方便的在密封箱上進(jìn)行加工或印刷作業(yè)。3、將鉸鏈嵌入密封箱內(nèi),連接柱和鎖扣重要部件全部采用不銹鋼材料,密封箱非常緊固并具有抗腐蝕功能。

 

該公司產(chǎn)品分類: 強(qiáng)斯威工具 TIBOX密封箱 BOXCO密封箱 FIBOX密封箱

DH331515KVA三相變頻電源/三相變頻電源

15KVA三相變頻電源/三相變頻電源 三相60HZ變頻電源的主電路及控制電路按照三套獨立的單相電源進(jìn)行設(shè)計。主電路采用交一直一交結(jié)構(gòu),包括整流器、直流濾波器、逆變器、交流濾波及變壓器等組成部分。其中,交-直部分為橋式整流,經(jīng)交流接觸器軟啟到電解電容濾波,得到平穩(wěn)電流。三套單相逆變電路輸出互差120電角度,在變壓器原邊彼此電氣獨立,在變壓器副邊接成星形,輸出所要求的三相交流電。電壓及波形控制針對單相輸出,采用了三套獨立的單相控制器,使三相電源的任一相均可以作為單相電源獨立使用,并可適應(yīng)任意不平衡負(fù)載,從而極大的提高了電源的負(fù)載適應(yīng)能力。精度已達(dá)到0.05%。

型 號
DH3303
DH-3306
DH3315
DH3330
DH3345
DH3360
DH-3375
DH-33150
DH-33300
容 量
3KVA
6KVA
15KVA
30KVA
45KVA
60KVA
75KVA
150KVA
300KVA
每相容量
1KVA
2KVA
5KVA
10KVA
15KVA
20KVA
25KVA
50KVA
100KVA
相電流
8.4A/4.2A
16.8A/8.4A
42A/21A
84A/42A
126A/63A
168A/84A
208A/104A
416A/208A
840A/420A
線電壓
0~259V/0~519v  兩檔可切換
相電壓
0~150V/0~300V兩檔可切換
輸出頻率
47~63HZ在線可調(diào),50HZ,60HZ,(100HZ,200HZ,400HZ)可選
負(fù)載穩(wěn)壓率
≤1%
波形失真
≤2%(THD)
頻率穩(wěn)定率
≤0.01%
相角偏移度
平衡或空栽時≤1  100%不平衡負(fù)載時≤2.5
輸入電壓
3相4線 380V±10%
輸入頻率
50/60HZ±5%
窗口顯示
四位數(shù)字式電壓,電流,頻率,功率/功率因數(shù)
保護(hù)裝置
過載,過流,短路,過溫保護(hù)及報警
工作環(huán)境
周溫0~40度     相對濕度10~90%

DH系列變頻電源,是以微處理器為核心,以SPWM方式制作,用主動元件IGBT模塊設(shè)計,正弦脈寬調(diào)制技術(shù), 以隔離變壓器輸出來增加整機(jī)穩(wěn)定性, 具有負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、輸出波形品質(zhì)好、操作簡便、精度高等特點,具有短路、過流、過載、過熱等保護(hù)功能,以電源運行。

山東濟(jì)南盛鑫電子科技有限公司專業(yè)研發(fā)、制造、銷售變頻電源、60HZ電源、400HZ中頻電源、1000HZ電源、1200HZ電源、1350HZ變頻電源、1500HZ電源、2000HZ電源、單相變頻電源、三相變頻電源、逆變電源、模塊電源、開關(guān)電源等系列電源,歡迎廣大客戶來電訂購

盛鑫主要產(chǎn)品有數(shù)字式和模擬式兩大類共計上百個規(guī)格型號的工業(yè)用變頻電源以及容量從300VA100kVA400Hz中頻靜變電源系列、700HZ1500HZ特種性能電源等。以上產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于航空航天、國防、通訊、車船、實驗室、質(zhì)量監(jiān)督檢測、家用電器生產(chǎn)等各個領(lǐng)域。

該公司產(chǎn)品分類: 高頻屠宰電源 UPS不間斷電源 逆變電源 軍用逆變電源 60HZ~1000HZ特殊變頻電源 400~2000HZ軍工特殊電源 400HZ中頻電源 變頻電源

J712晉城浴室節(jié)水刷卡機(jī)/晉城刷卡飲水機(jī)    

安裝簡單,方便操作 產(chǎn)品功能特點

1.全防水設(shè)計,內(nèi)膽上下殼接口有硅膠密封件防水;

2.非法用水:非法用水機(jī)器鳴叫顯示9-ERR,機(jī)器禁止刷卡,管理員可通過管理卡恢復(fù)機(jī)器操作。

3.機(jī)器的各種常見故障,都有相應(yīng)的錯誤代碼指示。流量計、電磁閥故障一體機(jī)均可檢測的到。本系統(tǒng)卡插卡后,紅色指示燈亮,開始放水,如果三秒后,紅色指示燈熄滅,停止放水,之后循環(huán)此過程,說明流量計故障;插卡后如果紅色指示燈亮,但無水流出,(排除管道無水的情況)電磁閥故障。

4.采用非接觸式IC卡,與磁卡、接觸式IC卡相比,具有免接觸、使用方便、更高的保密性和可靠性等優(yōu)點;

5.具有放水指示功能,紅色指示燈亮代表放水。

6.具備三種消費模式:余額模式、時間模式、流量模式三種,用戶可根據(jù)自身情況任選其一。

7.可用管理卡修改控制器的消費模式及扣費費率、初始化水控機(jī)上的參數(shù)及消費明細(xì)。

8.可通過控制卡改變水控機(jī)的停水方式,選擇取卡停水、取卡不停水。

9.采用電子錢包方式,僅記錄消費額,免去賬目核對的煩惱,使用采集卡即可提取消費累計數(shù)據(jù),無須復(fù)雜聯(lián)網(wǎng),減少施工量。

該公司產(chǎn)品分類: IC卡售飯機(jī) IC卡水控機(jī)

WES-1000B萬能屏顯試驗機(jī)

WES-1000B萬能屏顯試驗機(jī)簡介

本系列試驗機(jī)主要用于金屬材料之拉伸、壓縮、歪曲等實驗,并備有冷彎附件,兼做金屬材料的工藝實驗。因此,本試驗機(jī)滿足于科研機(jī)構(gòu),基本建設(shè)單位、冶金、機(jī)械制造及各類學(xué)校實驗室等單位實驗需要。本系類試驗機(jī)的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、操作方便,性能穩(wěn)定,安全可靠。主機(jī)與測力計兩個獨立部分。

WES-1000B萬能屏顯試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)

1 .最大試驗力        1000KN

2 .示值相對誤差最大允許值±1﹪

3.拉伸夾頭間最大距離700mm

4.圓式樣夾持直徑∮10~∮60mm

5.扁式樣最大夾持寬度0-120mm

6.扁式樣夾持厚度0-40mm

7.上下壓板間最大距離430mm

8.上下壓板尺寸205×205mm

9.彎曲試驗時兩支點間距離160mm

10.彎曲試驗最大高度185mm

11.工作活塞直徑×行程∮200*200

12.工作臺上升速度0-65min/min

13.移動橫梁升降速度200min/min

14.油泵電機(jī)功率1.5KW

15.移動橫梁升降電動機(jī)功率0.55KW

16拉伸鉗口形式:閉口、開口

17.液壓鉗口裝置:無

18.試驗機(jī)外形尺寸﹙長×寬×高﹚

   ﹙1﹚主機(jī)﹙不計行程﹚960×680×2280mm

   ﹙2﹚測力計1040×760×1720

裝箱重量:主機(jī):2400Kg,測力計:550Kg﹙含附件)

 WES-1000B萬能屏顯試驗機(jī)注意事項

1.試驗機(jī)要保持水平

有時試驗機(jī)會因基礎(chǔ)下沉而破壞其水平,因此應(yīng)定期檢查試驗機(jī)是否保持水平,如果發(fā)現(xiàn)有傾斜,則應(yīng)重新找水平

2.做拉伸試驗試時,應(yīng)注意不使斷裂后氧化皮及碎片進(jìn)入夾的滑動面內(nèi),試驗后必須將滑動面擦拭干凈,并涂潤滑脂

3.如果在試驗過程中,由于某種特殊或意外的原因,油泵突然停止工作,此時,應(yīng)將加之負(fù)荷卸掉,檢查后,重新開動油泵進(jìn)行試驗,不應(yīng)帶負(fù)荷啟動,以免造成油泵損壞

2,。對試驗機(jī)的保養(yǎng)

主體各部應(yīng)時常擦拭干凈,對沒有噴漆的便面擦拭干凈后,用紗布沾少量的機(jī)油再擦拭一遍,以防生銹,雨季更應(yīng)注意擦拭。不用時用機(jī)罩罩住,防止塵土的侵入

每次試驗后工作臺下降時,最好活塞不到有缸底,稍留一段的距離 方便下次使用

試驗暫停時,應(yīng)將油泵電機(jī)關(guān)閉,避免空轉(zhuǎn)浪費電力及無故磨損油泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動部件

操作人員對試驗機(jī)不熟悉時,最好不裝試樣操作,直到熟悉為止

 

該公司產(chǎn)品分類: 萬能機(jī) 壓力機(jī)

蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器

 蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器蚌埠宇航BLR-1稱重測力傳感器拉壓力試驗傳感器
該公司產(chǎn)品分類: 稱重傳感器

RZ1010蠕動泵 微型水泵 自吸泵 12V 可調(diào)速實驗室抽水泵 直流 循環(huán)泵

蠕動泵介紹:      蠕動泵由三部分組成:驅(qū)動器,泵頭和軟管。流體被隔離在泵管中、可快速更換泵管、流體可逆行、可以干運轉(zhuǎn),維修費用低,等特點構(gòu)成了蠕動泵的主要競爭優(yōu)勢。 蠕動泵的工作原理:           蠕動泵就像用手指夾擠一根充滿流體的軟管,隨著手指向前滑動管內(nèi)流體向前移動。蠕動泵也是這個原理只是由滾輪取代了手指。通過對泵的彈性輸送軟管交替進(jìn)行擠壓和釋放來泵送流體。就像用兩根手指夾擠軟管一樣,隨著手指的移動,管內(nèi)形成負(fù)壓,液體隨之流動。
蠕動泵就是在兩個轉(zhuǎn)輥子之間的一段泵管形成“枕”形流體。“枕”的體積取決于泵管的內(nèi)徑和轉(zhuǎn)子的幾何特征。流量取決于泵頭的轉(zhuǎn)速與“枕”的尺寸、轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生的“枕”的個數(shù)這三項參數(shù)之乘積。“枕”的尺寸一般為常量(泵送粘性特別大的流體時除外)。
拿轉(zhuǎn)子直徑相同的泵相比較,產(chǎn)生較大“枕”體積的泵,其轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈所輸送的流體體積也較大,但產(chǎn)生的脈動度也較大。這與膜閥的情形相似。而產(chǎn)生較小“枕”體積的泵,其轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈所輸送的流體體積也較小;而且,快速、連續(xù)地形成的小“枕”使流體的流動較為平穩(wěn)。這與齒輪泵的工作方式相似。
該公司產(chǎn)品分類: 直角彎頭 特氟龍管(硬管) 硅膠管 橡膠管 四通接頭 直通接頭 三通接頭 接頭配件 蠕動泵泵管軟管橡膠管 蠕動泵

運動粘度測定器 產(chǎn)品型號:KD-R0515

本儀器適用于測定石油產(chǎn)品的粘度。該儀器的機(jī)理是:在某一恒定的溫度下,測定一定體積的液體在重力下流過一個標(biāo)定好的玻璃毛細(xì)管粘度計的時間,粘度計的毛細(xì)管常數(shù)與流動時間的乘積,即為該溫度下測定液體的運動粘度。

 
技術(shù)參數(shù)
1、適用標(biāo)準(zhǔn):GB/T265 ASTM D445 ISO3104 DIN51366
2、控溫方式:進(jìn)口PID數(shù)顯溫控器
3、控溫精度:±0.1℃
4、加熱方式:電熱管加熱
5、整機(jī)功率:2.5KW
6、工作單元:4管
7、工作電源:AC220V/50Hz
 
主要特點
1、 玻璃缸作為加熱浴體,透明觀察;
2、 一體式結(jié)構(gòu),操作簡便;
3、 雙層玻璃缸保溫,內(nèi)缸Φ300×300mm;
4、 四支樣品可同時實驗,便于做平行樣;
5、 大功率固態(tài)繼電器控制輸出,無電壓泄露;
6、 電子加熱浴上面有攪拌器;
7、 不銹鋼加熱器;
8、 溫控器顯示加熱狀態(tài);
9、 外殼采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作,表面經(jīng)靜電噴塑處理,防銹性好,易清潔;
10、安全設(shè)施,可防止過熱和低水位;
11、接觸控制盒非常方便;
12、微電腦控制器, PID功能,數(shù)字顯示溫度(測試時連續(xù)顯示),精確度0.1°C,Pt100 RTD溫度探頭;

 

該公司產(chǎn)品分類: 毛細(xì)管清洗機(jī) 清洗設(shè)備 其他 光亮性測定儀 油品安定性測定儀 氧化安定性測定儀 熱穩(wěn)定性測定儀 絕緣油耐壓測定儀 防銹/腐蝕性測定儀 抗乳化測定儀 低溫性能分析儀 飽和蒸汽壓測定儀 油品蒸餾測定儀 實際膠質(zhì)測定器 機(jī)械雜質(zhì)測定儀 抗氨性能測試儀 殘?zhí)繙y定儀 烴類測定儀 酸堿值測定儀 碳含量測定儀

AC380-100AC380-100負(fù)載箱/負(fù)載柜/交流負(fù)載柜

 

主要功能
(1)       用戶可根據(jù)性能參數(shù)、檢測要求,設(shè)定調(diào)整放電功率。
(2)       可設(shè)定放電時間:定時時間到自動關(guān)斷負(fù)載。
(3)       數(shù)字表顯示電壓、電流等參數(shù)值。
(4)       整機(jī)采用新型功耗元件,具有過熱自動阻斷的保護(hù)功能。
(5)       交流負(fù)載箱(柜)有各種規(guī)格,系列齊全。有純阻性負(fù)載或阻性、感性、容性負(fù)載。
(6)       具有并機(jī)功能。
功能選擇
自動交流負(fù)載柜:數(shù)字表顯示:功率、電壓、電流檢測值。
智能交流負(fù)載柜(LED):0.5級多功能數(shù)字專用儀表,檢測并顯示:交流電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)、頻率?赏ㄟ^RS485微機(jī)接口,實現(xiàn)與PC機(jī)通訊。
智能交流負(fù)載柜(LCD):專用液晶儀表顯示:交流電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)、電壓頻率;并有1-40次諧波分析?赏ㄟ^RS485微機(jī)接口,與PC機(jī)實現(xiàn)通訊。
技術(shù)參數(shù) 

型號
AC220-22 kVA
AC380-100 kVA
AC380-200 kVA
AC380-500 kVA
使用環(huán)境溫度
0℃~+50℃
接入交流電壓
交流單相220V
交流220V/50HZ。
三相380V
放電功率
22 kVA
100 kVA
200 kVA
500 kVA
定時器
0~99小時59分鐘
尺寸(mm)
660 ×300 ×590
1000×450×1000
1480×800×1030
1800×900×1600
重量(kg)
30
80
200
360
功率可調(diào)范圍
0~22 kVA
0~100 kVA
0~200 kVA
0~500 kVA

規(guī)格:電壓 AC220V-400V ,功率 6kVA-1000kVA;可依需求選訂。
RLC電阻/電感/電容式自動負(fù)載柜專為UPS等大功率的交流電源設(shè)備的實驗、老化、電參數(shù)性能測試、維護(hù)而開發(fā)的新型模擬負(fù)載?赡M純阻性、感性、容性負(fù)載及混合負(fù)載的啟動特性、穩(wěn)定特性、瞬態(tài)特性及輸出參數(shù)測試及工作過程。檢測交流電源在接入不同負(fù)載時的性能。功率投入統(tǒng)一采用優(yōu)化分段式,以適應(yīng)不同負(fù)載及不同功率因數(shù)的需要。

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昆山運駿物流公司-物流專線-服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
1、取緩本公司接到客戶委托兩小時內(nèi),安排相關(guān)人員上門取換
2、發(fā)緩所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車;
3、派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門;
4、包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、服務(wù)保障。
專線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取緩本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)緩所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
搬家時應(yīng)注意以下各項事項:
1、首先了解自己所準(zhǔn)備托運的貨物,并準(zhǔn)備足夠的紙箱;
2、減少零碎小件物品,將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi);
3、書籍包裝
最好選用小紙箱包裝,不要裝的過多,控制在25公斤左右(一個人能抱動);
4、工藝品(如花瓶、古玩類)
應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi),再將其周圍用泡沫或紙固定,以減輕對它的振蕩;
5、像框、鏡子
用布或毛巾包好后加以捆扎;
6、碗、碟、勺、杯
用紙將其隔開再裝箱,周圍用紙或泡沫加以固定,減小它們之間的碰撞,避免損壞;
7、刀具
用厚紙做成護(hù)套,將刀刃包住,并用膠帶固定;
8、衣服、被褥
用紙箱和編織袋裝好后捆扎好;
9、整理箱、密碼箱
整理箱和密碼箱最好裝滿物品,用膠帶封死,寫上到站、姓名;到公司后,我公司專業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝,纏上膠帶,寫上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標(biāo)簽和易碎標(biāo)簽;
10、電腦、小家電
電腦、小家電先用伸縮膜纏繞,再用紙箱包裝,箱內(nèi)填充高級泡沫,最好使用原包裝;
注意:最好在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù),易碎、怕壓物品寫上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣;
以上物品送到我司包裝車間,由專業(yè)包裝師傅根據(jù)客戶要求、物品特性和運輸方式進(jìn)行專業(yè)包裝。日用品、書籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。專線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取緩本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)緩所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
搬家時應(yīng)注意以下各項事項:
1、首先了解自己所準(zhǔn)備托運的貨物,并準(zhǔn)備足夠的紙箱;
2、減少零碎小件物品,將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi);
3、書籍包裝
最好選用小紙箱包裝,不要裝的過多,控制在25公斤左右(一個人能抱動);
4、工藝品(如花瓶、古玩類)
應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi),再將其周圍用泡沫或紙固定,以減輕對它的振蕩;
5、像框、鏡子
用布或毛巾包好后加以捆扎;
6、碗、碟、勺、杯
用紙將其隔開再裝箱,周圍用紙或泡沫加以固定,減小它們之間的碰撞,避免損壞;
7、刀具
用厚紙做成護(hù)套,將刀刃包住,并用膠帶固定;
8、衣服、被褥
用紙箱和編織袋裝好后捆扎好;
9、整理箱、密碼箱
整理箱和密碼箱最好裝滿物品,用膠帶封死,寫上到站、姓名;到公司后,我公司專業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝,纏上膠帶,寫上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標(biāo)簽和易碎標(biāo)簽;
10、電腦、小家電
電腦、小家電先用伸縮膜纏繞,再用紙箱包裝,箱內(nèi)填充高級泡沫,最好使用原包裝;
注意:最好在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù),易碎、怕壓物品寫上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣;
以上物品送到我司包裝車間,由專業(yè)包裝師傅根據(jù)客戶要求、物品特性和運輸方式進(jìn)行專業(yè)包裝。日用品、書籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。
專線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取緩本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)緩所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
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搬家時應(yīng)注意以下各項事項:
1、首先了解自己所準(zhǔn)備托運的貨物,并準(zhǔn)備足夠的紙箱;
2、減少零碎小件物品,將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi);
3、書籍包裝
最好選用小紙箱包裝,不要裝的過多,控制在25公斤左右(一個人能抱動);
4、工藝品(如花瓶、古玩類)
應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi),再將其周圍用泡沫或紙固定,以減輕對它的振蕩;
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布或毛巾包好后加以捆扎;
6、碗、碟、勺、杯
用紙將其隔開再裝箱,周圍用紙或泡沫加以固定,減小它們之間的碰撞,避免損壞;
7、刀具
用厚紙做成護(hù)套,將刀刃包住,并用膠帶固定;
8、衣服、被褥
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整理箱和密碼箱最好裝滿物品,用膠帶封死,寫上到站、姓名;到公司后,我公司專業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝,纏上膠帶,寫上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標(biāo)簽和易碎標(biāo)簽;
10、電腦、小家電
電腦、小家電先用伸縮膜纏繞,再用紙箱包裝,箱內(nèi)填充高級泡沫,最好使用原包裝;
注意:最好在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù),易碎、怕壓物品寫上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣;
以上物品送到我司包裝車間,由專業(yè)包裝師傅根據(jù)客戶要求、物品特性和運輸方式進(jìn)行專業(yè)包裝。日用品、書籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。
 
互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下物流的概述
 
(一)“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念
 
“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài),是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用,將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域之中,提升實體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力,形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)[3]。“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃將重點促進(jìn)以云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等的融合創(chuàng)新,發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài),打造新的產(chǎn)業(yè)增長點,為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供環(huán)境,為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐,增強(qiáng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級[4]。
 
(二)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的概念
 
“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流就是加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺,提高
 
物流供需信息對接和使用效率。建立起智能化倉儲體系,優(yōu)化物流操作流程,提高物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉(zhuǎn)效率,降低物流成本等工作[5]。這些都為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的幾個重點領(lǐng)域提供了必需的技術(shù)、政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。所以,互聯(lián)網(wǎng)與物流的結(jié)合會對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來積極的變化,并良性促進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)向結(jié)構(gòu)化變革的推進(jìn)[6]。具體而言,“互聯(lián)網(wǎng)+”將為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供精準(zhǔn)對接供需兩端的途徑和技術(shù)手段。
 
譬如,物流企業(yè)可通過信息共享減少庫存及倉儲時間,降低倉儲保管費用;可通過構(gòu)建物流全過程的實時監(jiān)管和控制,實現(xiàn)物流資源的連接與重組,優(yōu)化物流資源配置,優(yōu)化運輸方式分工與銜接,降低綜合運輸成本;還可通過實現(xiàn)全網(wǎng)采購、調(diào)度、監(jiān)控服務(wù),為物流信息共享、資源配置、支付金融、物流裝備,創(chuàng)新開發(fā)提供系統(tǒng)驅(qū)動。
 
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要性和可行性
 
(一)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要性分析
 
1.物流系統(tǒng)效率低,物流成本高
 
我國與發(fā)達(dá)國家相比,在周轉(zhuǎn)率和服務(wù)水平等方面存在著不小的差距。目前我國國內(nèi)生產(chǎn)總值每一萬元生產(chǎn)運輸量為4853噸,而在一些發(fā)達(dá)國家,例如美國和日本的這一指數(shù)分別為870噸和700噸,差距相當(dāng)懸殊。我國物流系統(tǒng)中,各環(huán)節(jié)的銜接性差,運行效率不高。例如,美國經(jīng)營汽車自行車噸的年產(chǎn)量約6600萬噸,這一指標(biāo)在中國只有約300萬噸。此外,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查分析,我們的許多產(chǎn)品總成本中,物流成本占20~40%,造成的損失每年約1500億元,由于缺乏合理的物流組織公路貨運、空駛率多年保持在50%,鐵路由于運力不足,造成了相當(dāng)大的損失和浪費。
 
2.物流基礎(chǔ)設(shè)施落后
 
從全國范圍來說,與之前相比中國的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了很大程度上的改觀,但是與歐美等其他國家相比,差距還是顯而易見的。通過一組簡單的數(shù)字我們可以很直觀的看到這種差距,根據(jù)國土面積和交通網(wǎng)絡(luò)密度來測算,我國僅1344.48公里/平方公里,和美國6869.3公里/萬平方公里,德國14680.4公里/萬平方公里,印度是5403.9公里/萬平方公里。在這方面,我們不僅落后于發(fā)達(dá)國家,與印度和其他發(fā)展中國家相比也有著不小的差距[7]。中國的物流系統(tǒng)一般是低水平的技術(shù),設(shè)備落后。在倉儲物流等基礎(chǔ)設(shè)施方面,第三方物流企業(yè)所擁有的倉庫中,平房倉庫占了百分之
 
七十的比例。具有冷庫、倉儲、空調(diào)等功能現(xiàn)代化物流倉庫所占比例很小,在運輸方面,現(xiàn)代化的集裝箱和集裝箱拖車等特種運輸車輛很少。
 
3.來自國外物流企業(yè)的挑戰(zhàn)
 
2015年是中國加入世貿(mào)組織的十五年過度期的最后一年,按照協(xié)定,中國將全面放開汽車進(jìn)口、銀行金融業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的限制條款。這對于我國的物流企業(yè)來說,意味著將會有更多技術(shù)先進(jìn)、資金雄厚的外國企業(yè)進(jìn)入與之相競爭。相對于國外發(fā)展了近百年的物流企業(yè),國內(nèi)的物流企業(yè)起步比較晚。而面對國外的物流企業(yè),在技術(shù)和競爭力方面都有不少的差距。
 
4.標(biāo)準(zhǔn)化水平低
 
物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平不僅關(guān)系到各種物流功能、要素之間的有效銜接,而且在很大程度上影響整個社會物流運轉(zhuǎn)效率的提高。我國物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后主要表現(xiàn)在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制度滯后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會對物流服務(wù)的需求,例如,在物流運輸設(shè)備之間各種標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,公路運輸和鐵路集裝箱標(biāo)準(zhǔn)之間存在較大的差異,在一定程度上影響著我國海鐵聯(lián)運規(guī)模的擴(kuò)張。物流設(shè)備的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范,特別是現(xiàn)有的托盤標(biāo)準(zhǔn)在國際標(biāo)準(zhǔn)中有4種規(guī)格之多,沒有一個行業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn)。雖然目前在我國的商品包裝已初步建立起國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但在連接托盤和各種運輸設(shè)備,裝卸設(shè)施,存儲設(shè)施集裝箱單位的包裝標(biāo)準(zhǔn)仍然相對缺乏。
 
5.物流人才缺乏
 
在當(dāng)今以人為本的環(huán)境中,人才成為企業(yè)尋求生存和發(fā)展的第一個元素。企業(yè)需要一群精通傳統(tǒng)運輸、倉儲業(yè)務(wù)和有效利用現(xiàn)代信息手段,熟悉物流操作人員和專家。但目前許多物流公司沒有正式的培訓(xùn),公司人事制度混亂,很大程度上影響企業(yè)招聘人才。在人才市場已經(jīng)放棄了物流專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生,也不會被重用,或者因為不信任讓他們做一些日常的事情,并不能有效地參與公司的經(jīng)營和管理,導(dǎo)致物流企業(yè)綜合物流服務(wù)能力差,物流人員整體素質(zhì)較低,嚴(yán)重影響了物流業(yè)的發(fā)展。
 
6.物流企業(yè)信息化程度低
 
信息溝通不暢,物流企業(yè)的信息化程度比較低。在企業(yè)層面,物流整體規(guī)劃能力較低,整體信息化應(yīng)用水平較低,只有少量的企業(yè)擁有信息系統(tǒng)也僅限于針對財務(wù)管理、人力資源管理、客戶關(guān)系管理、建立內(nèi)部網(wǎng)以及企業(yè)的網(wǎng)站和網(wǎng)頁等方面,大部分企業(yè)只是將計算機(jī)作為一種操作工具用來進(jìn)行一些簡單的單證和表格的處理。在物流公共平臺層面,開放式公共物流信息平臺體系尚不完善,信息共享、一體化服務(wù)有
 
待提升。
 
7.車輛空駛率高,車貨不匹配
 
我國物流運輸行業(yè)存在大量空駛、迂回等問題,汽車空載率在40%左右,車和貨不匹配造成嚴(yán)重的資源浪費。數(shù)據(jù)顯示,目前全國范圍內(nèi)貨車司機(jī)數(shù)量達(dá)到三千萬,承載著全國超過75%的貨運量。交易形成多基于家族、同鄉(xiāng)、圈內(nèi)好友之間相互介紹,甚至與物流企業(yè)交易也是基于熟人模式。這些現(xiàn)象都激化了貨找不到車,車找不到貨的矛盾。司機(jī)在返程時找到合適的貨也很困難,為了避免返程空駛,貨車主往往會通過中介獲取貨源信息,進(jìn)一步增加成本、攤薄利潤。
 
該公司產(chǎn)品分類: 太倉到海南物流專線 太倉到內(nèi)蒙古物流專線 昆山到上海物流專線公司 太倉到黑龍江物流專線公司 太倉到吉林物流專線公司 太倉到遼寧物流專線公司 太倉到山東物流專線公司 太倉到河北物流專線公司 太倉到河南物流專線公司 太倉到山西物流專線公司 太倉到陜西物流專線公司 太倉到新疆物流專線公司 太倉到寧夏物流專線公司 太倉到西寧物流專線公司 太倉到甘肅物流專線公司 太倉到云南物流專線公司 太倉到貴州物流專線公司 太倉到四川省物流專線公司 太倉到廣西物流專線公司 太倉到廣東物流專線公司

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