煤炭發(fā)熱量是煤按熱值計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)指標(biāo)。煤作為動(dòng)力燃料,主要是利用煤的發(fā)熱量,發(fā)熱量愈高,其經(jīng)濟(jì)價(jià)值愈大。同時(shí)發(fā)熱量也是計(jì)算熱平衡、熱效率和煤耗的依據(jù),以及鍋爐設(shè)計(jì)的參數(shù)。衡量煤的品質(zhì)主要是煤炭發(fā)熱量,又稱(chēng)為煤的熱值,即單位質(zhì)量的煤完全燃燒所發(fā)出的熱量。測(cè)量煤炭熱量,常用量熱儀。量熱儀有微機(jī)量熱儀和智能量熱儀,全自動(dòng)量熱儀,微電腦量熱儀,精密量熱儀,快速量熱儀,微機(jī)全自動(dòng)量熱儀,高精度量熱儀、制冷型量熱儀等。適用于泥炭、褐煤、煙煤、無(wú)煙煤、焦炭及碳質(zhì)頁(yè)巖。工作原理:高位發(fā)熱量,煤的發(fā)熱量在氧彈熱量計(jì)中進(jìn)行測(cè)定。一定量的分析試樣在氧彈熱量計(jì)中,在充有過(guò)量氧氣的氧彈內(nèi)燃燒,氧彈熱量計(jì)的熱容量通過(guò)在相近條件下燃燒一定量的基準(zhǔn)量熱物苯甲酸來(lái)確定,根據(jù)試樣燃燒前后量熱系統(tǒng)產(chǎn)生的溫升,并對(duì)點(diǎn)火熱等附加熱進(jìn)行校正后即可求得試樣的彈筒發(fā)熱量。從彈筒發(fā)熱量中扣除硝酸生成熱和硫酸校正熱(硫酸與二氧化硫形成熱之差)即得高位發(fā)熱量。低位發(fā)熱量,煤的恒容低位發(fā)熱量和恒壓低位發(fā)熱量可以通過(guò)分析試樣的高位發(fā)熱量詐。計(jì)算恒容低位發(fā)熱量需要知道煤樣中水分和氫的含量。原則上計(jì)算恒壓低位發(fā)熱量還需知道煤樣中氧和氮的含量。微機(jī)全自動(dòng)量熱儀、微機(jī)雙控量熱儀:儀器采用windows操作系統(tǒng)。電腦控制自動(dòng)標(biāo)定儀器熱容量,測(cè)量彈筒發(fā)熱量,高、低位發(fā)熱量,自動(dòng)顯示溫度及點(diǎn)火時(shí)間,自動(dòng)攪拌及自動(dòng)調(diào)水溫,打印機(jī)自動(dòng)打出測(cè)試結(jié)果。操作方便,結(jié)果準(zhǔn)確。全過(guò)程漢字提示,具有數(shù)據(jù)修改、制表、管理等功能?稍谖C(jī)自動(dòng)量熱儀基礎(chǔ)上增加雙控程序,即可實(shí)現(xiàn)電腦異步控制雙桶,互不干擾,完成測(cè)量結(jié)果。 智能量熱儀:單片機(jī)控制,采用液晶顯示器,顯示直觀,操作簡(jiǎn)便。配有打印機(jī),實(shí)驗(yàn)結(jié)果一目了然。自動(dòng)攪拌、點(diǎn)火、數(shù)據(jù)采集、保存。實(shí)時(shí)顯示溫度-時(shí)間曲線。自動(dòng)判斷點(diǎn)火回路通斷。并有故障顯示報(bào)警功能。全自動(dòng)量熱儀:采用高級(jí)單片機(jī)系統(tǒng)來(lái)控制儀器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充水,自動(dòng)調(diào)水溫,自動(dòng)定量水,自動(dòng)攪拌,自動(dòng)點(diǎn)火。具有智能量熱儀全部功能,更有簡(jiǎn)便的操作。中文菜單式操作界面,在中文大屏幕液晶提示下,用戶(hù)只需裝好氧彈即可完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程。直觀、友好、易學(xué)、易用。性能可靠,故障率低。具有極高的性?xún)r(jià)比。根據(jù)用戶(hù)需要,可加備USB插口和windowsXP操作系統(tǒng),即能實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制。全自動(dòng)制冷型量熱儀和微機(jī)全自動(dòng)制冷型量熱儀:采用先進(jìn)的電子制冷工藝和壓縮機(jī)制冷工藝,恒溫效果好,可連續(xù)24小時(shí)做樣,完全不受環(huán)境溫度的影響,確保儀器內(nèi)外筒溫差符合國(guó)標(biāo)要求,使儀器連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作。即使在嚴(yán)酷的環(huán)境下運(yùn)行亦具有很好的性能和可靠度。采用先進(jìn)控制系統(tǒng),具有智能量熱儀全部功能,在中文大屏幕液晶提示下,用戶(hù)只需裝好氧彈即可完成加水放水及整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程。加配USB插口和windowsXP操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作,操作更加簡(jiǎn)便。發(fā)熱量測(cè)試的重復(fù)性和再現(xiàn)性?xún)?yōu)于國(guó)標(biāo)GB/T213-2003的要求。自動(dòng)化程度高、自動(dòng)利用內(nèi)置定容器確定內(nèi)桶水量,自動(dòng)控制儀器內(nèi)外桶水溫溫差,自動(dòng)完成實(shí)驗(yàn)全過(guò)程。不銹鋼真空內(nèi)筒,攪拌系統(tǒng)采用德國(guó)原裝進(jìn)口電機(jī)。數(shù)據(jù)處理功能豐富,用戶(hù)能方便查詢(xún)歷史實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、當(dāng)天數(shù)據(jù)、平行樣數(shù)據(jù)。測(cè)試進(jìn)度快,測(cè)試周期≤8min(快速法),≤15min(國(guó)標(biāo)GB/T213-2003)。如果再加配多控程序即能實(shí)現(xiàn)一機(jī)多控,相互間測(cè)試互不影響,達(dá)到多個(gè)試樣同時(shí)測(cè)定的功能。主要技術(shù)參數(shù):熱熔量:約10450J/K、環(huán)境溫度:5-35℃、溫度分辨率:0.0001K、測(cè)試時(shí)間:約180min、電壓:AC220V±10%。鶴壁天冠儀器公司,創(chuàng)建于83年9月的國(guó)營(yíng)企業(yè),2005年改制為股份制經(jīng)營(yíng)。集研制開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。公司位于河南省北部鶴壁市區(qū)。鶴壁風(fēng)景秀麗、是《中國(guó)優(yōu)秀旅游城市》,我市有中國(guó)第一古軍校、中國(guó)第一古監(jiān)獄、北方第一大佛、北方唯一無(wú)污染河--號(hào)稱(chēng)北方漓江--淇河。京廣鐵路和高鐵、京港澳高速、107國(guó)道穿市而過(guò),交通便利。公司環(huán)境幽雅,擁有現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)廠房和實(shí)驗(yàn)樓、3000多萬(wàn)元資產(chǎn)和一支具有豐富經(jīng)驗(yàn),富于創(chuàng)新、高效、實(shí)干的專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍和管理團(tuán)隊(duì)。歡迎您到我公司考察、指導(dǎo)。
鐵路鋼軌輪緣磨耗測(cè)量激光位移傳感器
激光二維掃描傳感器ZLDS200和激光位移傳感器ZLDS100以其小尺寸、高頻率,高精度,幾乎可在任何環(huán)境條件下測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),作為精密測(cè)量?jī)x器在鐵路行業(yè)應(yīng)用十分廣泛。
應(yīng)用:車(chē)輪輪廓及軌道輪廓的動(dòng)態(tài)二維掃描測(cè)量作為列車(chē)運(yùn)行安全最重要的元件:車(chē)輪和軌道, 處于高壓的機(jī)械運(yùn)動(dòng)中,對(duì)車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)和乘車(chē)的舒適度有決定性的影響。車(chē)輪-軌道系統(tǒng),需要定期進(jìn)行檢查以便車(chē)輛運(yùn)行的安全性。車(chē)輪裝置之間的機(jī)械摩擦造成運(yùn)行成本提高也是不容忽視的問(wèn)題。因此目前仍大量依靠手工操作進(jìn)行的檢測(cè)必須定期進(jìn)行。手工檢測(cè)手段非常主觀,所得測(cè)量結(jié)果也無(wú)法其性。相比之下,車(chē)輪輪廓、軌道輪廓激光動(dòng)態(tài)測(cè)量對(duì)測(cè)量靜態(tài)車(chē)輪、軌道則有無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)。
相對(duì)于傳統(tǒng)一維點(diǎn)激光測(cè)量,真尚有激光二維掃描傳感器ZLDS200可以快速測(cè)量整個(gè)剖面,而不是幾個(gè)有限的測(cè)量點(diǎn),能更、精確的反映車(chē)輪、軌道表面輪廓情況,尤其適合精度及速度要求都很高的在線測(cè)量系統(tǒng)。采用ZLDS200的系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)外在線輪廓測(cè)量的主流趨勢(shì)。
其主要優(yōu)點(diǎn):-快速、、高精度測(cè)量-車(chē)輪輪廓、軌道輪廓條件的評(píng)估和即時(shí)診斷-便于安裝,測(cè)量簡(jiǎn)單-對(duì)車(chē)輪輪廓、軌道輪廓情況進(jìn)行記錄和質(zhì)量評(píng)價(jià),而非僅對(duì)一些測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行控制-重量輕,便攜,操作簡(jiǎn)單-無(wú)可移動(dòng)部件,壽命更長(zhǎng),維護(hù)成本更低
傳統(tǒng)應(yīng)用:車(chē)輪踏面輪廓在線測(cè)量在線自動(dòng)測(cè)量車(chē)輪踏面輪廓裝備在有軌電車(chē)緩慢通過(guò)其上方時(shí),可測(cè)量車(chē)輪踏面和直徑。采用非接觸激光測(cè)量技術(shù),確保了整個(gè)車(chē)輪踏面輪廓的高分辨率和高精度測(cè)量。車(chē)輪磨耗質(zhì)量評(píng)估所需的全部參數(shù)則可以通過(guò)評(píng)測(cè)軟件進(jìn)行顯示輸出。
車(chē)輪外形測(cè)量無(wú)接觸測(cè)量車(chē)輪外形,可以快捷地?zé)o直接接觸測(cè)量車(chē)輪組參數(shù)。一個(gè)激光位移傳感器ZLDS100沿著車(chē)輪外形作線性運(yùn)動(dòng)并記錄表面數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)通過(guò)記錄掃描運(yùn)行距離和激光距離數(shù)值得出車(chē)輪表面外形數(shù)據(jù),以及特征變化參數(shù),例如車(chē)輪輪緣厚度、高度、寬度,方位及車(chē)輪規(guī)格尺寸。并且,此系統(tǒng)同時(shí)應(yīng)用于電車(chē)軌道和地鐵軌道測(cè)量,向前向后運(yùn)動(dòng)并直接集成于同一車(chē)輪裝備。另外,還作為一款車(chē)間移動(dòng)激光--車(chē)輪外形測(cè)量系統(tǒng)。
車(chē)輪組測(cè)量上述只是車(chē)輪外形變化的應(yīng)用測(cè)量,那么在驅(qū)動(dòng)裝置上的2軸或3軸方向應(yīng)用多個(gè)ZLDS100傳感器幾乎可以檢測(cè)所有參數(shù),比如車(chē)輪外形、碰撞、閘盤(pán)、平滑度等等,只要輸入車(chē)輪識(shí)別碼,所有的被測(cè)量參數(shù)將自動(dòng)采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測(cè)量距離和測(cè)量范圍的靈活性,也允許對(duì)現(xiàn)有的接觸測(cè)量裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)型或更新。
鋼軌平整度測(cè)量大型鋼軌制造企業(yè)應(yīng)用:采用無(wú)接觸測(cè)量系統(tǒng),在線激光測(cè)量鋼軌表面不平整,并將最大和最小值數(shù)據(jù)采集在軟件中,并與摸似手工測(cè)量比較,結(jié)果表明兩種測(cè)量方法結(jié)果最大偏差僅為0.05毫米。不平整軌道需要重新打磨,打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。
軌道外形測(cè)量為了對(duì)鐵軌頂面磨損狀況分級(jí)并且對(duì)必要的維修工作進(jìn)行估價(jià),測(cè)量車(chē)在每側(cè)軌道上方安裝5-7個(gè)激光位移傳感器ZLDS100,以每小時(shí)80英里速度運(yùn)行,每隔20cm記錄測(cè)量數(shù)據(jù),并與中心計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比,計(jì)算機(jī)依據(jù)給定的偏差值進(jìn)行分類(lèi),并與此測(cè)量值迭生的檢測(cè)車(chē)位移數(shù)據(jù)一并記錄存擋在計(jì)算機(jī)中。
接觸網(wǎng)測(cè)量接觸線(車(chē)頂)位置和高度的測(cè)量對(duì)接觸網(wǎng)的監(jiān)控和安裝非常重要。恰當(dāng)?shù)臒o(wú)接觸的接觸線測(cè)量系統(tǒng)已經(jīng)為韓國(guó)高速鐵路公司(KHRC)和英國(guó)OLE聯(lián)盟所采用。激光二維掃描傳感器在運(yùn)行中在線測(cè)量接觸線的高度和側(cè)面位置,另外5個(gè)激光位移傳感器ZLDS100安裝于車(chē)箱上,用于測(cè)量車(chē)箱的傾斜度、側(cè)面位移和軌道間距,所有的這些數(shù)據(jù)都可以圖形顯示,這套測(cè)量系統(tǒng)幾乎可在任何環(huán)境下操作(下雨、高溫或結(jié)霜天氣)軌道叉道段測(cè)量為了對(duì)軌道外形進(jìn)行必要的打磨,在打磨前中后,外形均需監(jiān)控。為此,采用ZLDS100沿軌道橫截方向進(jìn)行點(diǎn)測(cè),或者采用激光掃描裝置:測(cè)量點(diǎn)沿軌道橫向的外形進(jìn)行掃描檢測(cè),此軌道段外形與儲(chǔ)存于計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)外形對(duì)比分析,相應(yīng)地可調(diào)整打磨參數(shù)。
研發(fā)領(lǐng)域安裝于軌道邊的真尚有激光位移傳感器ZLDS100,可在高速度下測(cè)量鐵道內(nèi)側(cè)機(jī)車(chē)車(chē)輪的位置。靠近測(cè)點(diǎn)同一條線上的數(shù)個(gè)傳感器,采集所測(cè)的機(jī)車(chē)車(chē)輪運(yùn)行狀況信息,并在測(cè)點(diǎn)內(nèi)優(yōu)化,同時(shí)測(cè)量鐵軌和輪子的位置,以記錄車(chē)輪裝置的運(yùn)行狀態(tài)。其它研發(fā)應(yīng)用有:鐵軌的位移測(cè)量,車(chē)箱耦合測(cè)量、車(chē)輛傾斜度測(cè)量和聯(lián)接線路位置探測(cè)。
MINITEST FH 4100/2100 壁厚測(cè)厚儀
技術(shù)獨(dú)特的壁厚測(cè)厚儀用于測(cè)量:—所有非磁性材料,如塑料,玻璃,陶瓷,非鐵金屬…—各類(lèi)空心物品,如瓶子,杯子,罐子,碗…—盤(pán)子,車(chē)身部件,玻璃塊…—無(wú)損測(cè)量壁厚達(dá)8mm。—可提供探頭測(cè)量厚度0.1um到100mm的涂層。-極限值設(shè)定:當(dāng)超過(guò)極限值會(huì)給出可視警告及聲音警報(bào)-OFFSET功能可從讀值上增加或減少一個(gè)常數(shù)-另配有接口連接FOOT SWITCH(可選)-環(huán)境溫度+10℃到+40℃-1.5分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)-電鍍層和涂層測(cè)厚探頭
技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)量原理:相對(duì)于鋼球的磁間距測(cè)量測(cè)量范圍:1)0-2mm使用直徑1.5mm鋼球 2)0-4mm使用直徑3.0mm鋼球 3)0-8mm使用直徑5.0mm鋼球精 確 度:1)±(5um+1%讀數(shù)) 2)±(10um+1%讀數(shù)) 3)±(20um+1%讀數(shù))校準(zhǔn)方法:一點(diǎn)校準(zhǔn)(僅0點(diǎn)校準(zhǔn)) 兩點(diǎn)校準(zhǔn)(0點(diǎn)校準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)箔校準(zhǔn))顯 示:4位LC數(shù)字顯示,帶讀值模擬條?砷_(kāi)顯示背景光測(cè)量單位:可選擇mm或mils
數(shù)據(jù)存儲(chǔ):MiniTest FH2100:一個(gè)測(cè)量組,最多存10000個(gè)讀數(shù)MiniTest FH4100:500個(gè)測(cè)量組,最多存10000個(gè)讀數(shù)統(tǒng)計(jì)評(píng)估:MiniTest FH2100:?jiǎn)蝹(gè)測(cè)量值和批統(tǒng)計(jì)值n,x,s,kvar,max,minMiniTest FH4100:?jiǎn)蝹(gè)測(cè)量值和批統(tǒng)計(jì)值n,x,s,kvar,max,min,cp,cpk及根據(jù)測(cè)量組和時(shí)間打印出柱狀圖接口:MiniPrint數(shù)據(jù)打印機(jī),Mitutoyo打印機(jī),RS232C體積:主機(jī):150mm x 82mm x 35mm(270g)探頭:直徑27mm x 105mm / 150g塑箱:450mm x 420mm x 110mm電源:1 x 9V堿性電池(>10000次測(cè)量);主機(jī)
1. 應(yīng)用領(lǐng)域:
用于橋梁、隧道、墻體、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的量檢測(cè)。
2. 性能特點(diǎn):
采用現(xiàn)代電子成像技術(shù),將被測(cè)物體表面裂縫原貌實(shí)時(shí)顯示在4.3 寸彩色屏幕上;
國(guó)際首創(chuàng)裂縫寬度自動(dòng)判讀、手動(dòng)判讀,電子標(biāo)尺人工判讀三種模式,分辨率達(dá)0.0025mm確保微細(xì)裂縫的判讀;
獨(dú)特的自校準(zhǔn)功能,可用標(biāo)準(zhǔn)刻度板進(jìn)行校準(zhǔn),操作方便、。
海量存儲(chǔ)空間,可以存儲(chǔ)8000張裂縫原貌圖像,并可將圖像傳輸至U盤(pán)存儲(chǔ);
具有強(qiáng)大的文件管理功能,可按構(gòu)建名稱(chēng)進(jìn)行管理,查詢(xún)更方便;
專(zhuān)業(yè)的分析處理軟件對(duì)裂縫進(jìn)行更深入的分析,并生成檢測(cè)報(bào)告。
3. 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
中華人民共和國(guó)《房屋安全鑒定標(biāo)準(zhǔn)》——————GJ125—99
4. 技術(shù)參數(shù):
測(cè)量范圍 | 0mm~6mm | 存儲(chǔ)容量 | 8000張圖片(2G內(nèi)置SD卡) | ||
測(cè)量精度 | 0.02mm | 圖像格式 | BMP格式,24位彩色/320*240 | ||
最大分辨率 | 0.0025mm | 供電方式 | 內(nèi)置鋰電池 | ||
工作溫度 | -10~55℃ | 供電時(shí)間 | 可連續(xù)工作8小時(shí) | ||
體積 | 主機(jī) | 154×115×33 | 重量 | 主機(jī) |
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傳感器 |
| 傳感器 |
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北京彼奧德電子技術(shù)有限公司為您提供全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA-3600儀器詳細(xì)介紹:
全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型技術(shù)參數(shù) ≤±2% 此表面測(cè)量范圍: ㎡/g ≤ X㎡/g ≤ 3500㎡/g 3.全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型 基線穩(wěn)定線 ,。4.全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型要求氣體純度吸附質(zhì)——氮?dú)猓?以上。載氣——氦氣,%以上;驓錃猓%以上。(注意被測(cè)物不能與氫氣作用)5全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型 儀器供電電源交流220v±10%,電流頻率50赫茲,功率不大于200瓦。 6.全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型主機(jī)外形尺寸: 600Χ380Χ410 mm3 重量:約50KG。7.全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型計(jì)算機(jī)配備系統(tǒng):處理器:奔騰三以上內(nèi)存: 64MB以上顯示器設(shè)備:高分辨率彩顯 Windows98以上操作系統(tǒng)8.全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型采樣頻率: 100HZ9.全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型最小峰寬: 10.全自動(dòng)比表面測(cè)量?jī)xSSA--3600型峰高檢測(cè)限 20uV
聯(lián)系人1 5 0 1 3 6 6 0 5 1 81 3 4 1 0 0 9 9 5 2 3劉 先 生
一.功能和特點(diǎn): 張力測(cè)試儀適宜在 電力行業(yè)、通信行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、玻璃墻幕裝飾行業(yè)、索道運(yùn)行業(yè)、建筑行業(yè)、游樂(lè)場(chǎng)所、隧道施工、漁業(yè)捕撈與各大科研院所和教學(xué)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及涉及到繩索.纜繩.電纜.鋼絲繩拉力的場(chǎng)合.使用 適用于柔性的,拉伸的索。如各種鋼絲繩的張力 拉力檢測(cè)、纜繩的張力 拉力測(cè)試,繩索的張力 拉力測(cè)量,銅線的張力 拉力檢測(cè),鋁線鋼芯鋁絞線的張力 拉力測(cè)量,幕墻拉索張力檢測(cè),電纜的張力 拉力檢測(cè),高強(qiáng)度繩索的張力拉力測(cè)試等
一、 二..主要功能特點(diǎn) 1.張力測(cè)試儀具有張緊力的繩索結(jié)構(gòu),不需拆卸即可直接測(cè)量。
2.重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,可攜帶高空作業(yè) 適用于任何場(chǎng)合。
3.具有七種線徑測(cè)量功能、測(cè)量范圍更寬。
4.使用范圍:適用于柔性的,拉伸的索。如各種鋼絲繩的張力 拉力檢測(cè)、纜繩的張力 拉力測(cè)試,繩索的張力 拉力測(cè)量,銅線的張力 拉力檢測(cè),鋁線鋼芯鋁絞線的張力 拉力測(cè)量,幕墻拉索張力檢測(cè),電纜的張力 拉力檢測(cè),高強(qiáng)度繩索的張力拉力測(cè)試等。
5.操作簡(jiǎn)便,一個(gè)人在30秒內(nèi)就可完成一次測(cè)量。
6.儀器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,測(cè)量精度高,當(dāng)被測(cè)索規(guī)格與測(cè)力儀中儲(chǔ)存索號(hào)規(guī)格相同時(shí),在額定量程內(nèi),測(cè)力精度可達(dá)5%。
7.被測(cè)索的選擇范圍寬,使用方便,測(cè)力儀中可儲(chǔ)存七種不同直徑鋼索的數(shù)據(jù),測(cè)力時(shí)只需選取相應(yīng)索號(hào)即可。
8.使用范圍:適用于柔性的,拉伸的索。如各種鋼絲繩的張力 拉力檢測(cè)、纜繩的張力 拉力測(cè)試,繩索的張力 拉力測(cè)量,銅線的張力 拉力檢測(cè),鋁線鋼芯鋁絞線的張力 拉力測(cè)量,幕墻拉索張力檢測(cè),電纜的張力 拉力檢測(cè),高強(qiáng)度繩索的張力拉力測(cè)試等;儀器精度高:本儀器要求在測(cè)量時(shí)按照標(biāo)定索號(hào)的規(guī)格進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量精度在5%以?xún)?nèi)。
三、 SL—□□T型號(hào)說(shuō)明:□量程:10T、20T、30T; 儀器精度:本儀器要求在測(cè)量時(shí)按照標(biāo)定索號(hào)的規(guī)格進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量精度在2%以?xún)?nèi)。 四、SL—□□T型索張力儀的工作原理利用力分解原理 當(dāng)系統(tǒng)平衡時(shí): T= 2F× cos(a/2) 其中:T為推力;F為索拉力;a為索兩側(cè)的索夾角 由于a固定相同,因此T與F成正比,讓力T作用在力敏傳感器上,力敏傳感器輸出信號(hào),經(jīng)電路運(yùn)算、修正、放大后顯示在顯示屏上的數(shù)值就是所測(cè)索的張力。 四、SL—□□T型索張力儀的結(jié)構(gòu)五、操作面板板按鍵從左至右依次為“ON/OFF”、“+”、“-”、“ENTER/ZERO”;上部LCD顯示的五位數(shù)字為索拉力,單位為、旋緊手輪至鋼索頂?shù)较尬患达@示鋼索拉力
沒(méi)有任何操作,30分鐘自動(dòng)關(guān)機(jī)測(cè)畢關(guān)掉按“ON/OFF”鍵關(guān)掉電源。
張力測(cè)試范圍500-10000kg-20000kg-30000kg
測(cè)試?yán)K索直徑:φ4mm~φ40mm。
顯示單位:kg、Kn,公斤和千?苫ハ噢D(zhuǎn)換
六、測(cè)力操作; a) 測(cè)與上一次相同索號(hào)索的拉力:按“ON/OFF”即進(jìn)入前次索號(hào)測(cè)力狀態(tài),LCD顯示0.00后直接測(cè)量該索的索力。 b) 測(cè)量新的索的拉力:開(kāi)機(jī)回零后同時(shí)長(zhǎng)按 “+”、“-”至LCD顯示“-”后松開(kāi),通過(guò)按“+”、“-”鍵選定被測(cè)鋼索的索號(hào),索號(hào)選定后按“ENTER/ZERO”鍵確認(rèn)。不同量程索力測(cè)定儀標(biāo)定的索號(hào)如下表: SL—10 SL—20 SL—30 索號(hào) 直徑 標(biāo)定量程(T) 索號(hào) 直徑 標(biāo)定量程(T) 索號(hào) 直徑 標(biāo)定量程(T)
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本產(chǎn)品現(xiàn)有系列10T、20T、30T三種有現(xiàn)貨,貨自付款之日起當(dāng)天交付其他量程可根據(jù)客戶(hù)要求定做,定做交期十五日左右 ·按標(biāo)定的型號(hào)測(cè)力,可獲得較高的測(cè)力精度。 ·不建議用高量程索力儀測(cè)定小直徑的索力。 ·索力儀有異常情況,或使用時(shí)間較長(zhǎng)后應(yīng)作重新標(biāo)定。 c) 鋼索卡入輪槽旋緊手輪至鋼索頂?shù)较尬患达@示鋼索拉力。 d) 測(cè)畢關(guān)掉按“ON/OFF”鍵關(guān)掉電源。 七、 注意事項(xiàng): a) 不要亂丟亂放,用后放入儀器箱中 b) 電池在儀器內(nèi)部,非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)不要隨便拆裝儀器內(nèi)部結(jié)構(gòu),如發(fā)現(xiàn)電量低請(qǐng)及時(shí)充電,隨鋼絲繩張力測(cè)試儀儀器箱內(nèi)配有充電器 c) 請(qǐng)?jiān)谙鄬?duì)濕度90%以下、-20~+60℃的溫度范圍內(nèi)存放,儀器內(nèi)禁止進(jìn)水等液體 d) 請(qǐng)?jiān)?/span>0~50℃溫度范圍內(nèi)使用儀器質(zhì)量安全,按國(guó)家相關(guān)條例保修
索力是索結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要參數(shù)。在施工過(guò)程中,索力控制是關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和結(jié)構(gòu)狀態(tài)的至關(guān)重要的因素。使用階段的索力大小更會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)的壽命產(chǎn)生重要的影響。目前國(guó)內(nèi)普遍應(yīng)用的索力測(cè)量方法只可以測(cè)得張拉階段的索力,而張拉完畢后索力的大小是無(wú)法測(cè)量的。在施工過(guò)程中,一根鋼索按照設(shè)計(jì)要求先張拉到設(shè)計(jì)值后,張拉其他鋼索勢(shì)必會(huì)使先張拉拉索的索力產(chǎn)生變化,將有可能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)造成損害,甚至?xí)l(fā)生災(zāi)難性的事故。因此,工程界急需一種無(wú)損測(cè)量設(shè)備來(lái)精確測(cè)量索力。在這種情況下,我們研制出了一種測(cè)量預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和拉索橋中索力大小的新型裝置SL-索張力測(cè)量?jī)x