人眼視覺(jué)仿真模塊

人眼視覺(jué)仿真模塊能夠基于人類(lèi)生理視覺(jué)模型對(duì)視覺(jué)感知進(jìn)行仿真，預(yù)測(cè)視覺(jué)障礙、眩光和反射等；通過(guò)優(yōu)化顏色、對(duì)比度、和諧性、光均勻度和光強(qiáng)度，改善視覺(jué)感知質(zhì)量；此外，該模塊可以模擬實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景時(shí)人員的位置，例如，在座艙中測(cè)評(píng)不同光環(huán)境、不同角度的眩光，可通過(guò)該模塊進(jìn)行各個(gè)觀測(cè)角度的模擬并進(jìn)行下一步評(píng)測(cè)。

更新時(shí)間:2026-01-15

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光環(huán)境設(shè)計(jì)仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)包

光環(huán)境設(shè)計(jì)仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)包內(nèi)具有大量光學(xué)仿真標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，提供國(guó)際先的數(shù)據(jù)庫(kù)包括:材質(zhì)庫(kù)、光源庫(kù)、涂料庫(kù)及相關(guān)各種光度、色度學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)提供目全球通用的22個(gè)光度學(xué)和色度學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)細(xì)則。研究人員能夠通過(guò)該設(shè)計(jì)基礎(chǔ)包進(jìn)行不同光源、不同光源位置、不同應(yīng)用場(chǎng)景的仿真光環(huán)境搭建。

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天空光環(huán)境國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)

系統(tǒng)包含基于cie國(guó)際照明委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)通用天空環(huán)境數(shù)據(jù)，提供目通用的22個(gè)光度學(xué)和色度學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)細(xì)則。同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)可提供標(biāo)準(zhǔn)的基于cie標(biāo)準(zhǔn)通用天空環(huán)境源，基于cie標(biāo)準(zhǔn)提供日光模型，可再現(xiàn)任何地理位置的天空光譜亮度，管理遠(yuǎn)距離成像狀態(tài)下外界環(huán)境光對(duì)光學(xué)仿真的模擬影響。研究人員通過(guò)選取天空狀況，例如天空中云層分布，太陽(yáng)強(qiáng)弱等，后定義場(chǎng)景所處位置的和時(shí)間，便可通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)完成天空光環(huán)境模擬。

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視覺(jué)工效學(xué)評(píng)估模塊

視覺(jué)工效學(xué)評(píng)估模塊能基于視覺(jué)環(huán)境下進(jìn)行人機(jī)工效分析，可用于對(duì)駕駛艙室內(nèi)飾工業(yè)設(shè)計(jì)、駕駛艙室環(huán)境設(shè)計(jì)、駕駛艙室人為因素審定評(píng)估、建筑室內(nèi)光環(huán)境工效學(xué)設(shè)計(jì)等方面，建立能夠模擬接近真實(shí)人眼視覺(jué)色彩環(huán)境的仿真平臺(tái)，利用先進(jìn)的仿真評(píng)估技術(shù)實(shí)現(xiàn)視覺(jué)工效分析的光學(xué)一體化虛擬設(shè)計(jì)，進(jìn)一步改善人機(jī)工效分析，使得產(chǎn)品、艙室、系統(tǒng)等在概念設(shè)計(jì)階段就能被預(yù)見(jiàn)其實(shí)體的整體效果，以及消除不必要的光學(xué)安全隱患。

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材質(zhì)屬性數(shù)據(jù)庫(kù)

視覺(jué)工效學(xué)評(píng)估模塊能基于視覺(jué)環(huán)境下進(jìn)行人機(jī)工效分析，可用于對(duì)駕駛艙室內(nèi)飾工業(yè)設(shè)計(jì)、駕駛艙室環(huán)境設(shè)計(jì)、駕駛艙室人為因素審定評(píng)估、建筑室內(nèi)光環(huán)境工效學(xué)設(shè)計(jì)等方面，建立能夠模擬接近真實(shí)人眼視覺(jué)色彩環(huán)境的仿真平臺(tái)，利用先進(jìn)的仿真評(píng)估技術(shù)實(shí)現(xiàn)視覺(jué)工效分析的光學(xué)一體化虛擬設(shè)計(jì)，進(jìn)一步改善人機(jī)工效分析，使得產(chǎn)品、艙室、系統(tǒng)等在概念設(shè)計(jì)階段就能被預(yù)見(jiàn)其實(shí)體的整體效果，以及消除不必要的光學(xué)安全隱患。

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照明燈具與光源數(shù)據(jù)庫(kù)

系統(tǒng)具備完整的定義光學(xué)系統(tǒng)的光學(xué)屬性，包括透明材料、散射材料、熒光材料、金屬材料、介質(zhì)材料、膜層材料等，通過(guò)朗伯函數(shù)和高斯函數(shù)精準(zhǔn)的定義材料的全輻射bsdf屬性，反映出包含反射、吸收、透射、散射、偏振等特定特征的面光學(xué)屬性、體光學(xué)屬性、特殊面光學(xué)屬性。數(shù)據(jù)庫(kù)可

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聲環(huán)境仿真設(shè)計(jì)軟件

聲環(huán)境仿真設(shè)計(jì)軟件，適用于聲音環(huán)境工效學(xué)研究，可用于對(duì)物理中各種聲音環(huán)境進(jìn)行模擬，包括音量、音質(zhì)、聲源、音色等，可用于空間聲環(huán)境舒適性、特定場(chǎng)所聲環(huán)境設(shè)計(jì)等研究中。

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Tobii Pro SparkTobii Pro Spark 移動(dòng)端遙測(cè)式眼動(dòng)儀

tobii pro spark 是一款小巧輕便的研究級(jí)眼動(dòng)儀采用了tobii pro的技術(shù)，其外觀設(shè)計(jì)更適合于小尺寸顯示屏幕。通過(guò)紅外光反射技術(shù)測(cè)量眼睛的注視點(diǎn)位置或者眼球相對(duì)頭部的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)眼球運(yùn)動(dòng)的追蹤進(jìn)而分析視覺(jué)加工特征。同步記錄包括眼部或頭部3d空間位置注視時(shí)間、瞳孔大小、眨眼次數(shù)、眼跳、眼瞼閉合度等關(guān)鍵眼動(dòng)數(shù)據(jù)

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ErgoAIErgoAI動(dòng)作捕捉實(shí)訓(xùn)設(shè)備

ergoai動(dòng)作捕捉實(shí)訓(xùn)設(shè)備是面向具身智能、機(jī)器人工程、人工智能交互等前沿領(lǐng)域職業(yè)教育的核心實(shí)訓(xùn)載體，以光學(xué)、慣性等多模態(tài)動(dòng)作捕捉技術(shù)為基石，深度融合三維空間動(dòng)態(tài)定位、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)解算與智能算法優(yōu)化，構(gòu)建從人體動(dòng)作采集、數(shù)據(jù)特征提取到智能體行為映射的全鏈路實(shí)踐體系。

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ErgoAIErgoAI肌電交互實(shí)訓(xùn)設(shè)備

ergoai? 肌電交互實(shí)訓(xùn)設(shè)備，是面向新工科領(lǐng)域與未來(lái)智能產(chǎn)業(yè)的核心教學(xué)工具，聚焦生物電信號(hào)采集與智能交互技術(shù)前沿。設(shè)備以高精度肌電信號(hào)（emg）采集為基礎(chǔ)，融合傳感器陣列與信號(hào)處理算法，構(gòu)建從原始肌電信號(hào)捕捉、特征提取，到模型訓(xùn)練、智能設(shè)備控制的完整技術(shù)鏈路。

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ErgoAIErgoAI語(yǔ)音交互實(shí)訓(xùn)設(shè)備

ergoai? 語(yǔ)音交互實(shí)訓(xùn)設(shè)備，專(zhuān)注于語(yǔ)音信號(hào)處理與智能交互技術(shù)創(chuàng)新。設(shè)備以高保真語(yǔ)音采集為基礎(chǔ)，集成麥克風(fēng)陣列與聲學(xué)算法，構(gòu)建從語(yǔ)音信號(hào)拾取、降噪增強(qiáng)，到語(yǔ)義理解、智能響應(yīng)的完整技術(shù)鏈路，深度契合人工智能、智能硬件開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的人才培養(yǎng)需求。

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ErgoAIErgoAI行為識(shí)別實(shí)訓(xùn)設(shè)備

該平臺(tái)專(zhuān)注于智能行為分析場(chǎng)景教學(xué)，旨在幫助學(xué)生識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景下的行為模式并完成異常檢測(cè)。同時(shí)，學(xué)生能深入領(lǐng)會(huì)環(huán)境感知與智能決策間的交互邏輯。此外，依托模塊化教學(xué)資源與項(xiàng)目式實(shí)訓(xùn)體系，學(xué)生可將理論知識(shí)無(wú)縫融入行為識(shí)別應(yīng)用開(kāi)發(fā)，在實(shí)踐中強(qiáng)化智能監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建、行為預(yù)測(cè)算法調(diào)優(yōu)等創(chuàng)新能力，切實(shí)達(dá)成職業(yè)教育 “以學(xué)促用、技術(shù)創(chuàng)新” 的核心目標(biāo)。

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ErgoAIErgoAI面部表情實(shí)訓(xùn)設(shè)備

平臺(tái)聚焦情感交互場(chǎng)景，助力學(xué)生掌握通過(guò)面部表情捕捉驅(qū)動(dòng)虛擬數(shù)字人、智能交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)情感表達(dá)與意圖理解的核心技術(shù)，深度理解人類(lèi)情感傳遞與機(jī)器感知的協(xié)同邏輯。同時(shí)，配套模塊化教學(xué)資源與項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)方案，將理論知識(shí)與情感計(jì)算應(yīng)用開(kāi)發(fā)緊密結(jié)合，讓學(xué)生在實(shí)踐中提升虛擬角色表情設(shè)計(jì)、人機(jī)情感交互控制等創(chuàng)新能力，真正實(shí)現(xiàn) “學(xué)技術(shù)、創(chuàng)應(yīng)用” 的職業(yè)教育目標(biāo)。

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ErgoAIErgoAI人機(jī)交互實(shí)訓(xùn)設(shè)備

ergoai? 多模態(tài)人機(jī)交互實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是專(zhuān)為職業(yè)教育領(lǐng)域打造的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。它以多模態(tài)人機(jī)交為核心，深度融合腦機(jī)接口技術(shù)，并集成肌電控制、手勢(shì)識(shí)別、眼動(dòng)追蹤等多種自然交互模態(tài)。系統(tǒng)構(gòu)建了從生理信號(hào)感知、多模態(tài)意圖智能識(shí)別旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握前沿的、融合多種交互模態(tài)的“人機(jī)協(xié)同”控制技術(shù)，為智能制造、康復(fù)工程、智能座艙、數(shù)字娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)輸送掌握下一代人機(jī)交互核心技能的復(fù)合型技術(shù)人才。

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ErgoAIErgoAI具身智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備

ergoai? 具身智能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是專(zhuān)為職業(yè)教育領(lǐng)域打造的教學(xué)與創(chuàng)新平臺(tái)。它以具身智能（embodied ai）為核心，深度融合多模態(tài)數(shù)據(jù)感知、環(huán)境認(rèn)知與理解、智能決策與規(guī)劃以及運(yùn)動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。該平臺(tái)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握賦予機(jī)器人“身體”與“環(huán)境交互”能力的下一代人工智能技術(shù)，為智能制造、智慧物流、服務(wù)機(jī)器人、特種作業(yè)等領(lǐng)域輸送具備實(shí)體交互能力的ai工程人才。

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ErgoAIErgoAI人因智能平臺(tái)

ergoai?人因智能平臺(tái)面向人因工程、腦機(jī)接口、具身智能、智能座艙、智慧醫(yī)療及智能家居等領(lǐng)域的科研與產(chǎn)業(yè)化需求，以多模態(tài)數(shù)據(jù)同步與融合為核心，結(jié)合人因智能與邊緣智能技術(shù)，構(gòu)建從多模態(tài)感知、特征融合到智能應(yīng)用的全鏈路研發(fā)體系。平臺(tái)集成腦電、眼動(dòng)、生理、肌電、動(dòng)作、語(yǔ)音等多維度人因數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人機(jī)環(huán)境的深度感知與交互理解，推動(dòng)智能系統(tǒng)在人機(jī)協(xié)同、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與行為分析等方面的技術(shù)突破與行業(yè)應(yīng)用。

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ErgoAIErgoAI腦機(jī)接口與類(lèi)腦智能設(shè)備

ergoai?腦機(jī)接口與類(lèi)腦智能平臺(tái)面向腦機(jī)接口、神經(jīng)工程與類(lèi)腦計(jì)算等前沿領(lǐng)域，提供從多模態(tài)神經(jīng)信號(hào)采集、范式設(shè)計(jì)、模型訓(xùn)練到智能控制的全鏈路科研與開(kāi)發(fā)支持。平臺(tái)集成高精度腦電、近紅外等生理信號(hào)感知設(shè)備，結(jié)合人工智能與邊緣計(jì)算技術(shù)，助力研究人員在醫(yī)療康復(fù)、人機(jī)交互、智能系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用。

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ErgoAIErgoAI生理計(jì)算設(shè)備

ergoai?生理計(jì)算平臺(tái)面向人機(jī)交互、智能可穿戴、醫(yī)療健康、神經(jīng)工程等領(lǐng)域，提供多模態(tài)生理信號(hào)采集、分析與智能應(yīng)用的全鏈路科研基礎(chǔ)設(shè)施。平臺(tái)集成eda、emg、ecg、呼吸、皮溫等多類(lèi)生理傳感設(shè)備，結(jié)合人因智能與邊緣計(jì)算技術(shù)，支持從信號(hào)感知、特征提取到模型部署與系統(tǒng)驗(yàn)證的一體化研發(fā)，助力研究人員在情感計(jì)算、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、人機(jī)協(xié)同等方向?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破

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ErgoAIErgoAI眼動(dòng)追蹤設(shè)備

ergoai?眼動(dòng)追蹤平臺(tái)面向人機(jī)交互、智能駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、可用性測(cè)試及認(rèn)知研究等領(lǐng)域，提供高精度眼動(dòng)數(shù)據(jù)采集、分析與智能應(yīng)用的全鏈路研究支持。平臺(tái)依托的眼動(dòng)儀硬件與人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)注視行為、視覺(jué)注意力分配及眼動(dòng)-行為關(guān)聯(lián)的捕捉與深度挖掘，為用戶(hù)體驗(yàn)優(yōu)化、交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)、駕駛安全研究等提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的研究工具與解決方案

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ErgoAIErgoAI動(dòng)作捕捉設(shè)備

ergoai?動(dòng)作捕捉平臺(tái)面向具身智能、機(jī)器人工程、人機(jī)交互、運(yùn)動(dòng)科學(xué)及數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域，提供高精度人體運(yùn)動(dòng)采集、行為分析與智能映射的全鏈路研究支持。平臺(tái)融合光學(xué)、慣性等多模態(tài)動(dòng)作捕捉技術(shù)，結(jié)合三維空間定位、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)解算與人工智能算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)人體運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)的捕獲、建模與智能應(yīng)用，賦能機(jī)器人仿生控制、人因工效分析、康復(fù)評(píng)估及虛擬交互等科研與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。

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ErgoAIErgoAI肌電交互設(shè)備

ergoai?肌電信號(hào)科研平臺(tái)面向康復(fù)工程、人機(jī)交互、神經(jīng)工程與智能控制等領(lǐng)域，提供高精度肌電信號(hào)采集、處理與智能應(yīng)用的全鏈路研究支持。平臺(tái)集成多通道emg傳感技術(shù)與信號(hào)處理算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)肌肉活動(dòng)的監(jiān)測(cè)、特征提取與行為意圖解析，為智能假肢控制、人機(jī)協(xié)同操作、運(yùn)動(dòng)科學(xué)及臨床康復(fù)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與創(chuàng)新解決方案。

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ErgoAIErgoAI語(yǔ)音交互設(shè)備

ergoai語(yǔ)音交互平臺(tái)，面向智能語(yǔ)音處理、自然人機(jī)交互、無(wú)障礙通信與智能硬件開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，提供高保真語(yǔ)音采集、信號(hào)處理與智能交互的全鏈路研究支持。平臺(tái)集成多麥克風(fēng)陣列與聲學(xué)處理算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)語(yǔ)音信號(hào)的拾取、降噪增強(qiáng)、語(yǔ)義理解與情感解析，為智能車(chē)載系統(tǒng)、家居交互、客服機(jī)器人及輔助技術(shù)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與創(chuàng)新解決方案。

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ErgoAIErgoAI行為識(shí)別設(shè)備

ergoai?行為識(shí)別科研平臺(tái)面向智能安防、健康監(jiān)護(hù)、人機(jī)協(xié)同及工業(yè)安全等前沿領(lǐng)域，提供多模態(tài)行為數(shù)據(jù)采集、智能分析與決策支持的全鏈路研究基礎(chǔ)。平臺(tái)融合計(jì)算機(jī)視覺(jué)、毫米波雷達(dá)與慣性傳感等多維感知技術(shù)，通過(guò)目標(biāo)追蹤、行為特征提取、時(shí)空建模與智能決策算法的系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)體與群體行為的識(shí)別、異常檢測(cè)與意圖預(yù)測(cè)，為行業(yè)提供高效可靠的行為理解解決方案。

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ErgoAIErgoAI面部表情設(shè)備

ergoai?面部表情分析科研平臺(tái)面向情感計(jì)算、人機(jī)交互、虛擬數(shù)字人及心理學(xué)研究等領(lǐng)域，提供高精度面部表情采集、分析與驅(qū)動(dòng)的全鏈路研究支持。平臺(tái)集成光學(xué)成像、計(jì)算機(jī)視覺(jué)與深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)微肌肉運(yùn)動(dòng)、微表情變化及情緒狀態(tài)的捕捉與參數(shù)化表征，為虛擬角色驅(qū)動(dòng)、情感交互系統(tǒng)及行為學(xué)研究提供的技術(shù)平臺(tái)與創(chuàng)新解決方案。

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ErgoAIErgoAI人機(jī)交互設(shè)備

ergoai? 多模態(tài)人機(jī)交互實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是專(zhuān)為職業(yè)教育領(lǐng)域打造的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。它以多模態(tài)人機(jī)交為核心，深度融合腦機(jī)接口技術(shù)，并集成肌電控制、手勢(shì)識(shí)別、眼動(dòng)追蹤等多種自然交互模態(tài)。系統(tǒng)構(gòu)建了從生理信號(hào)感知、多模態(tài)意圖智能識(shí)別旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握前沿的、融合多種交互模態(tài)的“人機(jī)協(xié)同”控制技術(shù)，為智能制造、康復(fù)工程

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ErgoAIErgoAI具身智能設(shè)備

ergoai?具身智能平臺(tái)以具身智能為核心，深度融合多模態(tài)感知、環(huán)境認(rèn)知與理解、智能決策與規(guī)劃以及運(yùn)動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù)的一體化智能平臺(tái)。系統(tǒng)構(gòu)建了從多模態(tài)感知、實(shí)時(shí)環(huán)境認(rèn)知、智能決策到物理執(zhí)行的完整閉環(huán)技術(shù)鏈路，支持智能制造、智慧物流、服務(wù)機(jī)器人、特種作業(yè)等領(lǐng)域的算法研究、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與集成應(yīng)用。

更新時(shí)間:2026-01-15

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ErgoAIErgoAI HD-EEG高密度邊緣計(jì)算智能腦電儀

ergoai hd-eeg高密度邊緣計(jì)算智能腦電儀，自主研發(fā)高導(dǎo)聯(lián)、高精度腦電監(jiān)測(cè)設(shè)備，最高支持160通道腦電信號(hào)同步采集，覆蓋全腦區(qū)域，滿(mǎn)足精細(xì)腦功能定位與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究需求。可選水電極、凝膠電極兩種電極形式，信號(hào)穩(wěn)定，采樣率高，抗干擾能力強(qiáng)。通過(guò)智能邊緣計(jì)算終端，進(jìn)行模型部署，可自訓(xùn)練、實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)，輸出結(jié)果進(jìn)行反饋與干預(yù)，為人機(jī)交互和神經(jīng)科學(xué)研究提供更多可能性。

更新時(shí)間:2026-01-15

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ErgoSIMErgoSIM便攜版駕駛模擬器

津發(fā)科技便攜式模擬器采用輕量化可移動(dòng)設(shè)計(jì)，具備快速組裝、自主研發(fā)的外觀結(jié)構(gòu)以及柔性部件選配能力，可迅速部署并開(kāi)展實(shí)驗(yàn)與訓(xùn)練任務(wù)。設(shè)備集成高保真操控界面與沉浸式視聽(tīng)反饋系統(tǒng)，能夠?yàn)椴煌脩?hù)提供高度真實(shí)的駕駛模擬體驗(yàn)。

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ErgoSIMErgoSIM球幕穹頂運(yùn)動(dòng)駕駛模擬器

本產(chǎn)品采用自主設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)外觀與玻璃鋼材質(zhì)，確保了設(shè)備的堅(jiān)固與專(zhuān)業(yè)性。其核心優(yōu)勢(shì)在于高度沉浸感與柔性選配能力：全景穹頂結(jié)合led或投影視景系統(tǒng)，為駕駛員提供、超高分辨率的環(huán)抱式視覺(jué)體驗(yàn)，隔絕外部干擾；同時(shí)，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、操控件（moza品牌方向盤(pán)、踏板、擋位）及音響系統(tǒng)均可根據(jù)研究目的靈活選配，確保與真實(shí)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景的高度吻合。

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ErgoSIMErgoSIM柔性駕駛模擬器

津發(fā)科技四座半柔性駕駛模擬器，是一款創(chuàng)新性的多乘員人因研究平臺(tái)。它突破了傳統(tǒng)單座模擬器的局限，以原車(chē)b級(jí)車(chē)尺寸和雙排四座布局，還原了真實(shí)車(chē)輛的完整內(nèi)飾與環(huán)境，為研究主駕、副駕及后排乘員間的交互與協(xié)同提供了實(shí)驗(yàn)條件。支持從視景系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)到hmi測(cè)評(píng)、人因硬件的柔性選配?？蛻?hù)可根據(jù)具體研究目標(biāo)，靈活選擇vr視景、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、全功能柔性操作件及各類(lèi)生理采集設(shè)備。

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ErgoSIMErgoSIM實(shí)車(chē)駕駛模擬器

本產(chǎn)品的核心是對(duì)原車(chē)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行重建，打造了專(zhuān)屬的電子控制與通訊總成，通過(guò)udp協(xié)議確保所有交互數(shù)據(jù)的高實(shí)時(shí)性。無(wú)論是方向盤(pán)540度的力反饋、踏板的阻尼感，還是通過(guò)高清屏幕模擬的后視鏡系統(tǒng)，都于還原最真實(shí)的駕駛體感。

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ErgoSIMErgoSIM多交通對(duì)象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙

津發(fā)科技多交通對(duì)象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙。通過(guò)將高保真實(shí)車(chē)改裝模擬器與高精度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)深度融合，并接入多交通對(duì)象聯(lián)合仿真引擎，允許多個(gè)異構(gòu)模擬終端（如危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、公交車(chē)駕駛模擬器、電動(dòng)車(chē)/自行車(chē)/摩托車(chē)模擬器及行人模擬器）在同一虛擬時(shí)空下的統(tǒng)一場(chǎng)景中實(shí)時(shí)交互與協(xié)同運(yùn)行。更能直觀地觀測(cè)和分析自身駕駛行為與周?chē)煌▍⑴c者（由其他真人駕駛員或ai控制）產(chǎn)生的復(fù)雜動(dòng)態(tài)博弈與連鎖反應(yīng)

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ExpertExpert人員測(cè)評(píng)訓(xùn)練便攜式一體化裝備箱

津發(fā)科技便攜式一體化裝備箱為自主開(kāi)發(fā)的便攜式人員測(cè)評(píng)訓(xùn)練系統(tǒng)，集成軟件測(cè)試終端、操作面板、手部穩(wěn)定性測(cè)試儀等多維測(cè)評(píng)模塊，可評(píng)估與訓(xùn)練人員的反應(yīng)時(shí)、穩(wěn)定性、記憶力、注意力等核心能力。該設(shè)備輕便易攜、操作靈活，適用于實(shí)驗(yàn)室、真實(shí)場(chǎng)景等多種環(huán)境，助力實(shí)現(xiàn)高效、的人員能力測(cè)評(píng)與訓(xùn)練。

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ErgoLABErgoLAB環(huán)境傳感器

ergolab環(huán)境傳感器是一種用于檢測(cè)當(dāng)前環(huán)境光照度、溫濕度、大氣壓、噪聲的環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備。采用高精度傳感元器件，實(shí)時(shí)反映環(huán)境的視覺(jué)舒適度、熱應(yīng)激風(fēng)險(xiǎn)、冷熱暴露閾值、熱舒適性、高原反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)及噪聲水平，為人員健康、工效優(yōu)化、工業(yè)安全及環(huán)境適應(yīng)度評(píng)估提供的數(shù)據(jù)支持。

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ErgoAI FingerTrajectoryErgoAI FingerTrajectory手指軌跡測(cè)試系統(tǒng)

可基于移動(dòng)終端原型、網(wǎng)頁(yè)原型、hmi智能座艙原型、真實(shí)裝備及產(chǎn)品進(jìn)行精確追蹤用戶(hù)與原型或產(chǎn)品交互過(guò)程中的手指運(yùn)動(dòng)軌跡等指標(biāo)數(shù)據(jù)，可用于人機(jī)交互過(guò)程中效率、效果及用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)等。

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ErgoVR/XRErgoVR/XR元宇宙和虛實(shí)融合實(shí)訓(xùn)室

面向元宇宙、數(shù)字孿生、場(chǎng)景仿真、工業(yè)設(shè)計(jì)、智能交互、康復(fù)治療、文娛教育...等職業(yè)方向?qū)嵱?xùn)需求提供“vr/xr”融合 “ai+多模態(tài)數(shù)據(jù)智能”的實(shí)訓(xùn)解決方案，提供沉浸式cave、虛實(shí)融合、多人交互、聲光仿真等多種實(shí)訓(xùn)環(huán)境和多品類(lèi)實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品。

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ErgoAIErgoAI人因智能基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室

ergoai人因智能實(shí)訓(xùn)室是集多模態(tài)感知、智能計(jì)算、算法訓(xùn)練與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用于一體的新一代科研與應(yīng)用智能基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)訓(xùn)室由基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室與算法應(yīng)用實(shí)訓(xùn)室組成：基礎(chǔ)側(cè)專(zhuān)注于人因智能基礎(chǔ)研究與工具鏈支持，覆蓋從多模態(tài)數(shù)據(jù)采集、清洗標(biāo)注、模型訓(xùn)練到邊緣部署的全流程；應(yīng)用側(cè)以“ai+行業(yè)應(yīng)用”為核心，深度融合邊緣智能技術(shù)包括腦機(jī)接口作業(yè)安全分析、可穿戴健康監(jiān)護(hù)等前沿方向，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究突破與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。

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ErgoHCIErgoHCI多模態(tài)人機(jī)交互與腦機(jī)接口實(shí)訓(xùn)室

ergohci多模態(tài)人機(jī)交互與腦機(jī)接口實(shí)訓(xùn)室，以 “多模態(tài)感知為基、智能決策為核、構(gòu)建覆蓋“數(shù)據(jù)采集→模型訓(xùn)練→應(yīng)用驗(yàn)證”的全鏈條實(shí)踐體系。通過(guò)集成科研級(jí)級(jí)腦電、眼動(dòng)、肌電等多模態(tài)傳感設(shè)備、和智控終端，以及全流程數(shù)據(jù)采集、分析、模型訓(xùn)練和應(yīng)用的智能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，培養(yǎng)具備多模態(tài)交互、bci算法開(kāi)發(fā)、神經(jīng)交互設(shè)計(jì)、腦控設(shè)備工程轉(zhuǎn)化能力的復(fù)合型神經(jīng)工程人才，對(duì)接醫(yī)療康復(fù)、智能裝備領(lǐng)域人才需求。

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ErgoHMIErgoHMI智能座艙實(shí)訓(xùn)室

ergohmi?智能座艙實(shí)訓(xùn)室聚焦智慧交通、汽車(chē)智能、智能駕駛等方向人才培養(yǎng)和技能實(shí)訓(xùn)，提供混合交通、智能網(wǎng)聯(lián)、柔性智能座艙hmi測(cè)評(píng) 和交通人因測(cè)試四大實(shí)訓(xùn)服務(wù)，實(shí)訓(xùn)能力圖譜覆蓋汽車(chē)駕駛座艙設(shè)計(jì)測(cè)試、hmi交互測(cè)評(píng)、人車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)測(cè)試、混合交通模擬仿真協(xié)同測(cè)試、駕駛基礎(chǔ)能力測(cè)評(píng)等核心技能，支撐智慧交通領(lǐng)域開(kāi)發(fā)、測(cè)試、運(yùn)維全流程人才實(shí)訓(xùn)。

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ErgoSIMErgoSIM未來(lái)空間環(huán)境模擬實(shí)訓(xùn)室

ergosim? 未來(lái)空間環(huán)境模擬實(shí)訓(xùn)室，面向未來(lái)空間相關(guān)：建筑健康、智能建筑技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)、低空經(jīng)濟(jì)等方向人才實(shí)訓(xùn)需求，提供“環(huán)境模擬→人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)采集→多維度評(píng)估→智能環(huán)境調(diào)控→行業(yè)應(yīng)用“的全鏈條實(shí)訓(xùn)教學(xué)?？商峁┙】淡h(huán)境模擬艙、步入式環(huán)境實(shí)訓(xùn)艙及低空經(jīng)濟(jì)駕駛模擬艙，支持拓展定制其他環(huán)境模擬；配備聲、光、溫度、大氣壓強(qiáng)等高精度智能環(huán)境傳感器，結(jié)合人因智能算法實(shí)訓(xùn)設(shè)備套件

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ErgoBOTErgoBOT具身智能實(shí)訓(xùn)室

面向人工智能、工業(yè)機(jī)器人、智能裝備智造技術(shù)、智能醫(yī)療裝備技術(shù)、康復(fù)工程等未來(lái)信息相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)需求。ergobot?具身智能實(shí)訓(xùn)室包含基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室和應(yīng)用實(shí)訓(xùn)室，基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室提供基礎(chǔ)算法教學(xué)，覆蓋從具身智能數(shù)據(jù)采集到模型訓(xùn)練的基礎(chǔ)教學(xué)；應(yīng)用側(cè)聚焦”具身智能載體+行業(yè)應(yīng)用“，可結(jié)合智能載體和擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)行應(yīng)用實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

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ErgoAIErgoAI智慧健康醫(yī)療實(shí)訓(xùn)室

面向醫(yī)療器械工程、智能醫(yī)療裝備技術(shù)、康復(fù)工程技術(shù)、醫(yī)學(xué)技術(shù)、康復(fù)治療等相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才實(shí)訓(xùn)需求。ergoai?智慧健康醫(yī)療實(shí)訓(xùn)室包含醫(yī)療器械可用性評(píng)估實(shí)訓(xùn)室和健康監(jiān)測(cè)與神經(jīng)工程實(shí)訓(xùn)室，前者面向醫(yī)療器械工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供醫(yī)療器械可用性測(cè)評(píng)+ai人因智能評(píng)估實(shí)訓(xùn)服務(wù)；后者則面向健康監(jiān)測(cè)、康復(fù)醫(yī)療等方向，提供生理監(jiān)測(cè)+ai人因智能算法、神經(jīng)工程+ai神經(jīng)調(diào)控、腦認(rèn)知測(cè)評(píng)訓(xùn)練等實(shí)訓(xùn)服務(wù)。

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ErgoExpertErgoExpert作業(yè)技能與基礎(chǔ)能力測(cè)評(píng)實(shí)訓(xùn)室

面向體育運(yùn)動(dòng)、安全救援、核電廠技術(shù)、航空航天等特殊專(zhuān)業(yè)人員的基礎(chǔ)能力測(cè)評(píng)與訓(xùn)練需求，也面向人力資源管理、康復(fù)工程測(cè)評(píng)、教育測(cè)評(píng)等專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)需求。通過(guò)融合專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)工具、神經(jīng)/生物反饋、vr測(cè)評(píng)訓(xùn)練、人因智能算法等技術(shù)，為軍工、工業(yè)、核電廠等10+領(lǐng)域輸送具備應(yīng)激決策、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、抗壓韌性等核心勝任力的專(zhuān)業(yè)化人才，也可以為勝任力測(cè)評(píng)師、神經(jīng)反饋訓(xùn)練導(dǎo)師、老年認(rèn)知健康管理師

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ErgoAIErgoAI人因智能實(shí)驗(yàn)室

ergoai?人因智能實(shí)驗(yàn)室是集多模態(tài)感知、智能計(jì)算、算法訓(xùn)練與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用于一體的新一代科研與應(yīng)用智能基礎(chǔ)設(shè)施。應(yīng)用側(cè)以“ai+行業(yè)應(yīng)用”為核心，深度融合邊緣智能技術(shù)，廣泛支持智慧醫(yī)療、智慧交通等多場(chǎng)景的人因智能應(yīng)用研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，包括腦機(jī)接口、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、作業(yè)安全分析、可穿戴健康監(jiān)護(hù)等前沿方向，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究突破與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。

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ErgoVR/XRErgoVR/XR元宇宙和虛實(shí)融合實(shí)驗(yàn)室

ergovr?元宇宙和虛實(shí)融合實(shí)驗(yàn)室以 “xr+多模態(tài)數(shù)據(jù)智能+ai人因智能”三大技術(shù)融合為核心，提供沉浸式cave、虛實(shí)融合、多人交互等多種訓(xùn)練室，eeg-vr多模態(tài)虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和30+多模態(tài)智能感知生理行為實(shí)驗(yàn)設(shè)備矩陣，構(gòu)建覆蓋?“沉浸式任務(wù)模擬、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步感知、人因智能分析、決策與優(yōu)化驗(yàn)證”?的閉環(huán)科研與應(yīng)用平臺(tái)，為工業(yè)元宇宙、腦機(jī)接口元宇宙和智慧醫(yī)療等領(lǐng)域提供智能解決方案。

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ErgoHMIErgoHMI智能座艙實(shí)驗(yàn)室

ergohmi?智能座艙實(shí)驗(yàn)室聚焦智慧交通、汽車(chē)智能化與智能駕駛等方向的科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，提供混合交通仿真、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試、柔性智能座艙hmi測(cè)評(píng)與交通人因工程測(cè)試等實(shí)驗(yàn)環(huán)境，覆蓋智能座艙設(shè)計(jì)驗(yàn)證、hmi人機(jī)交互評(píng)估、人-車(chē)-路協(xié)同系統(tǒng)測(cè)試、混合交通模擬仿真及駕駛行為分析等核心研究方向，為智慧交通領(lǐng)域的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證與產(chǎn)研融合提供技術(shù)支撐與創(chuàng)新環(huán)境。

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ErgoSIMErgoSIM未來(lái)空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室

ergosim?未來(lái)空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室于構(gòu)建覆蓋環(huán)境模擬、人?機(jī)?環(huán)數(shù)據(jù)感知、智能評(píng)估與調(diào)控的全鏈條科研基礎(chǔ)設(shè)施，支撐建筑健康、低空經(jīng)濟(jì)、環(huán)境人因、智能裝備等多領(lǐng)域的創(chuàng)新研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用?？商峁┙】淡h(huán)境模擬艙、步入式環(huán)境實(shí)驗(yàn)艙及低空經(jīng)濟(jì)駕駛模擬艙，支持拓展定制其他環(huán)境模擬；配備聲、光、溫度、大氣壓強(qiáng)等高精度智能環(huán)境傳感器，結(jié)合人因智能算法實(shí)訓(xùn)設(shè)備套件

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ErgoHCIErgoHCI多模態(tài)人機(jī)交互與腦機(jī)接口實(shí)驗(yàn)室

實(shí)驗(yàn)室配備多模態(tài)人因感知設(shè)備與多種bci范式資源，支持從數(shù)據(jù)采集、處理到模型訓(xùn)練與實(shí)時(shí)解碼的全流程開(kāi)發(fā)，可用于智能交互系統(tǒng)可用性與交互功效評(píng)估，也可依托無(wú)人機(jī)、機(jī)械臂等智能載體，推動(dòng)其在智慧醫(yī)療、工業(yè)控制與人機(jī)協(xié)同等領(lǐng)域的科研突破與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

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ErgoBOTErgoBOT具身智能實(shí)驗(yàn)室

ergobot? 具身智能實(shí)驗(yàn)室是面向智能機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)、健康服務(wù)等前沿領(lǐng)域構(gòu)建的科研與應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，深度融合多模態(tài)感知、環(huán)境交互與具身決策技術(shù)，支撐智能體在真實(shí)場(chǎng)景中的感知、推理、決策與協(xié)同行為研究。實(shí)驗(yàn)室提供“感知-決策-交互-應(yīng)用”全流程研究服務(wù)，配備多形態(tài)機(jī)器人系統(tǒng)、高精度人機(jī)環(huán)傳感設(shè)備與邊緣計(jì)算終端，為智能制造、智慧服務(wù)、醫(yī)療康復(fù)等產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與系統(tǒng)解決方案。

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ErgoExpertErgoExpert人員能力測(cè)評(píng)訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室

ergoexpert?人員能力測(cè)評(píng)與訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)注于人員核心勝任力建模、多模態(tài)測(cè)評(píng)與神經(jīng)行為干預(yù)技術(shù)的科研與應(yīng)用創(chuàng)新，面向各行業(yè)人員選拔訓(xùn)練、健康老齡化認(rèn)知管理及人因安全等領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋“能力建模-多模態(tài)測(cè)評(píng)-神經(jīng)反饋訓(xùn)練-人才畫(huà)像”全鏈條的科研與產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)室融合量表問(wèn)卷主觀測(cè)評(píng)、認(rèn)知訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)范式、vr測(cè)評(píng)訓(xùn)練方案、神經(jīng)調(diào)控方案、行為分析與人工智能技術(shù)，為特殊崗位人員選拔、康復(fù)健康管理

更新時(shí)間:2026-01-15

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